-
技術(shù)文章
礦用氣動風(fēng)門閉鎖裝置如何使用及安裝
礦用氣動風(fēng)門閉鎖裝置是利用壓縮空氣作為動力源,實現(xiàn)風(fēng)門互鎖、防止風(fēng)流短路的關(guān)鍵安全設(shè)備,其安裝與使用需嚴(yán)格遵循井下防爆標(biāo)準(zhǔn)及通風(fēng)安全規(guī)范。以下從安裝流程、使用操作、安全要點等方面進(jìn)行詳細(xì)說明:一、安裝前的準(zhǔn)備工作1.設(shè)備與配件檢查核對裝置型號(如QMB系列氣動閉鎖裝置)、參數(shù)(工作氣壓0.4-0.8MPa)及配件清單:主要部件:氣缸(φ63/φ80mm)、機(jī)械閉鎖連桿、換向閥、單向節(jié)流閥、氣管(Φ8×1mm聚氨酯管)、傳感器(可選);防爆認(rèn)證文件:檢查設(shè)備是否具備MA...
+
-
技術(shù)文章
礦用風(fēng)門控制用電控裝置的閉鎖功能如何進(jìn)行日常維護(hù)?
礦用風(fēng)門電控裝置的閉鎖功能是保障礦井通風(fēng)安全的關(guān)鍵環(huán)節(jié),其日常維護(hù)需針對硬件、電氣系統(tǒng)、傳感器及邏輯控制等多維度開展,以確保閉鎖功能的可靠性。以下是具體維護(hù)要點及操作規(guī)范:一、維護(hù)總體原則周期化檢查:結(jié)合礦井生產(chǎn)節(jié)奏,制定日檢、周檢、月檢計劃,明確各部件維護(hù)頻次。防爆優(yōu)先:所有維護(hù)操作需在斷電并確認(rèn)安全后進(jìn)行,嚴(yán)禁帶電作業(yè),確保設(shè)備防爆外殼、密封件完好。功能測試:每次維護(hù)后需進(jìn)行閉鎖功能聯(lián)動測試,模擬真實場景驗證互鎖邏輯。二、硬件機(jī)械部件維護(hù)1.機(jī)械閉鎖裝置檢查內(nèi)容:機(jī)械連桿...
+
-
技術(shù)文章
礦用風(fēng)門控制用電控裝置的閉鎖功能是如何實現(xiàn)的?
礦用風(fēng)門控制用電控裝置的閉鎖功能是保障礦井通風(fēng)系統(tǒng)穩(wěn)定、防止風(fēng)流短路的核心設(shè)計,其實現(xiàn)方式結(jié)合了硬件互鎖、電氣邏輯控制及軟件程序設(shè)定,具體原理和實現(xiàn)路徑如下:一、閉鎖功能的核心實現(xiàn)邏輯閉鎖功能的本質(zhì)是通過“互鎖機(jī)制”確保兩道(或多道)風(fēng)門無法同時開啟,其實現(xiàn)依賴于傳感器檢測、控制器邏輯處理及執(zhí)行機(jī)構(gòu)聯(lián)動的閉環(huán)控制,具體可分為以下幾個層面:二、硬件層面的閉鎖實現(xiàn)方式1.機(jī)械閉鎖裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計:在風(fēng)門門框或門體上安裝機(jī)械連桿、鎖止銷等部件,通過物理連接實現(xiàn)互鎖。例如,兩道風(fēng)門之間通...
+
-
技術(shù)文章
礦用風(fēng)門控制用電控裝置的操作使用
礦用風(fēng)門控制用電控裝置是礦井通風(fēng)系統(tǒng)中的重要設(shè)備,以下將從其組成部分、功能作用、工作原理等維度展開詳細(xì)介紹:組成部分控制器:作為電控裝置的核心,如同系統(tǒng)的“智慧大腦”。它負(fù)責(zé)接收各類傳感器傳來的信號,并依據(jù)預(yù)設(shè)的控制算法,快速準(zhǔn)確地輸出控制信號,以實現(xiàn)對風(fēng)門開合程度的精準(zhǔn)調(diào)控1。傳感器:在系統(tǒng)中扮演“感知器官”的角色,用于實時監(jiān)測風(fēng)門的位置、速度等狀態(tài)信息,同時對礦井內(nèi)的風(fēng)量、風(fēng)速、氣壓等重要參數(shù)進(jìn)行精確探測,為系統(tǒng)的精確控制提供數(shù)據(jù)支持1。執(zhí)行機(jī)構(gòu):常見的有氣缸、油缸等,主...
+
-
技術(shù)文章
管殼式冷凝器具有較強(qiáng)的耐腐蝕性和承壓能力
管殼式冷凝器是一種常見的熱交換設(shè)備,廣泛應(yīng)用于化工、石油、制藥、電力等行業(yè),用于氣體或蒸汽的冷卻與凝結(jié)。其結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計靈活,能夠有效地將熱量從熱流體傳遞到冷卻流體。核心功能是將熱流體的熱量通過管壁傳遞給冷卻流體,最終使熱流體凝結(jié)為液態(tài)。它主要由兩個流體通道組成,一個是殼體內(nèi)部的冷卻流體通道,另一個是管內(nèi)的熱流體通道。熱流體一般為氣體或蒸汽,冷卻流體為液體(通常為水或冷卻液)。工作原理是熱流體進(jìn)入管子,在管內(nèi)流動,溫度較高的熱流體將熱量通過管壁傳遞給冷卻流體。冷卻流體通過殼體...
+
-
技術(shù)文章
不同類型海水冷凝器 殼管式冷凝器的壓力參數(shù)設(shè)計要點
海水冷凝器的壓力參數(shù)設(shè)計需根據(jù)設(shè)備類型(如管殼式、板式、沉浸式等)的結(jié)構(gòu)特點、應(yīng)用場景及工況需求進(jìn)行差異化調(diào)整。以下從不同類型冷凝器的壓力設(shè)計要點、關(guān)鍵影響因素及適配策略展開分析:一、不同類型海水冷凝器的壓力參數(shù)設(shè)計要點1.管殼式海水冷凝器結(jié)構(gòu)特點:由殼體、管束、管板及封頭組成,海水在管程或殼程流動,通過管壁換熱。壓力參數(shù)設(shè)計核心:設(shè)計壓力:管程壓力:需考慮海水泵的揚(yáng)程(通常0.3-1.0MPa),避免因流速過高導(dǎo)致管內(nèi)壓力超過管材耐壓極限(如銅管設(shè)計壓力?!?.6MPa,不...
+
-
技術(shù)文章
海水冷凝器的壓力參數(shù)設(shè)計需要考慮哪些因素
海水冷凝器的壓力參數(shù)設(shè)計是確保設(shè)備安全運(yùn)行、避免泄漏及結(jié)構(gòu)失效的關(guān)鍵環(huán)節(jié),需綜合考慮工藝介質(zhì)特性、流體力學(xué)、材料性能、安全規(guī)范及應(yīng)用場景等多方面因素。以下從設(shè)計壓力、試驗壓力及相關(guān)影響因素展開分析:一、設(shè)計壓力的核心影響因素1.工藝流體的操作壓力與狀態(tài)蒸汽冷凝場景:殼程設(shè)計壓力需≥蒸汽最高操作壓力(如0.5MPa飽和蒸汽,設(shè)計壓力通常取0.6-0.7MPa),并考慮蒸汽波動(波動幅度≥10%時按峰值壓力設(shè)計)。若蒸汽中含不凝氣(如空氣),需額外考慮不凝氣積聚導(dǎo)致的壓力升高(通...
+
-
技術(shù)文章
海水冷凝器的設(shè)計參數(shù)有哪些?
海水冷凝器的設(shè)計參數(shù)需結(jié)合傳熱需求、介質(zhì)特性、設(shè)備結(jié)構(gòu)及使用場景綜合確定,以下從多維度展開說明:一、熱負(fù)荷與傳熱基礎(chǔ)參數(shù)1.熱負(fù)荷(Q)定義:單位時間內(nèi)需移除的熱量(kW或kcal/h),由工藝介質(zhì)的流量、進(jìn)出口溫度及比熱容計算得出。例:蒸汽冷凝量10t/h,潛熱2200kJ/kg,則熱負(fù)荷Q=10×103×2200=22×10?kJ/h≈6111kW。2.傳熱面積(A)計算公式:A=K?ΔTlmQ,其中K為傳熱系數(shù),ΔTlm為對數(shù)平均溫差。設(shè)計取值:海水冷凝器的傳熱系數(shù)K通...
+
-
技術(shù)文章
影響海水冷凝器 管殼式海水蒸發(fā)器性能的因素
影響海水冷凝器性能的因素涉及傳熱機(jī)理、介質(zhì)特性、設(shè)備結(jié)構(gòu)、運(yùn)行維護(hù)等多個維度,以下是具體分析:一、傳熱效率相關(guān)因素1.傳熱系數(shù)(K)流體流速:海水或工藝流體流速過低會導(dǎo)致邊界層增厚,傳熱系數(shù)下降;流速過高雖能增強(qiáng)湍流,但可能增加阻力損失和設(shè)備磨損。例:海水流速一般控制在1.5-3m/s,以平衡傳熱效率與能耗。污垢熱阻:海水中的微生物、鹽分、泥沙等易在換熱表面形成污垢(如碳酸鈣結(jié)垢、生物黏泥),熱阻增加會使傳熱系數(shù)降低。數(shù)據(jù):1mm厚的碳酸鈣垢可使傳熱系數(shù)下降約50%。材料導(dǎo)熱...
+
-
技術(shù)文章
海水冷凝器 船舶冷凝器 船用冷凝器的原理是什么
以下是關(guān)于海水冷凝器的詳細(xì)介紹:工作原理1熱量傳遞:海水冷凝器利用海水作為冷卻介質(zhì),通過金屬管壁實現(xiàn)海水與高溫工藝流體之間的熱量傳遞,遵循傅里葉熱傳導(dǎo)定律,即Q=KAΔT,其中Q為傳熱量,K為傳熱系數(shù),A為換熱面積,ΔT為冷熱流體溫差。熱流路徑:需要冷卻的工藝流體,如發(fā)動機(jī)缸套水、壓縮機(jī)排氣、化工反應(yīng)液等,從設(shè)備一端進(jìn)入,在管程或殼程中流動,釋放熱量后從另一端排出。冷流路徑:海水由水泵驅(qū)動,從海水中抽取并過濾后,以湍流狀態(tài)流經(jīng)換熱管的另一側(cè)(殼程或管程),吸收工藝流體的熱量后...
+
-
技術(shù)文章
海水冷凝器 管殼式海水冷凝器核心功能與應(yīng)用場景
海水冷凝器是一種利用海水作為冷卻介質(zhì),對高溫流體(如蒸汽、高溫液體等)進(jìn)行熱量交換,使其冷凝或降溫的熱交換設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于船舶、海洋工程、沿海工業(yè)等領(lǐng)域,尤其在船舶動力系統(tǒng)中是關(guān)鍵的熱管理部件。一、核心功能與應(yīng)用場景核心功能:通過海水的流動帶走被冷卻介質(zhì)的熱量,實現(xiàn)“散熱”或“冷凝”目的。例如,在船舶柴油機(jī)系統(tǒng)中,海水冷凝器可將蒸汽輪機(jī)排出的蒸汽冷凝為水,回收工質(zhì)并維持系統(tǒng)循環(huán);在制冷系統(tǒng)中,可冷卻高溫高壓的制冷劑氣體,使其液化。典型應(yīng)用:船舶動力裝置:冷卻主輔機(jī)排氣、潤滑...
+
-
技術(shù)文章
如何提高船用殼管式海水冷凝器的抗腐蝕能力?
提高船用殼管式海水冷凝器的抗腐蝕能力需從材料選擇、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、防腐技術(shù)及維護(hù)策略等多維度綜合施策,以下是具體解決方案:一、核心材料的耐蝕性升級1.傳熱管材料優(yōu)選材料類型耐蝕優(yōu)勢適用場景成本對比(以銅鎳合金為1)鈦合金(TA2/TA10)抗點蝕、縫隙腐蝕及微生物腐蝕能力優(yōu)異,在海水(包括含Cl?、H?S介質(zhì))中幾乎不腐蝕遠(yuǎn)洋船舶、高鹽度/污染海域3~5倍銅鎳合金(CuNi90-10/CuNi70-30)抗沖刷腐蝕能力強(qiáng),在流動海水中耐蝕性優(yōu)于鋁黃銅含砂海水或高流速工況1.5~2倍...
+